| | | En cas de conduite automatique des trains de niveau GoA 4 (Grade of Automation Level 4), il n'y a plus personne dans la cabine de conduite pour observer la voie.
Le projet consiste premi�rement � recenser tous les risques ferroviaires auxquels le conducteur d'un train doit faire face en cas de r�alisation du risque. La seconde partie consiste � proposer des solutions (dispositirfs, proc�dures) permettant de r�duire voir d'emp�cher la r�alisation de ces risques et/ou de leur cons�quences lorsqu'il n'y a pas de conducteur � l'avant du train. |